Аренда автомобилей с АКПП для работы в такси

Для успешной работы в сфере пассажироперевозок нужен прибыльный автомобиль. Это не обязательно дорогая машина, которая напичкана инновационным оборудованием. В автомашине должны гармонично сочетаться все положительные качества: экономичность, практичность, надежность, комфорт. Если одна из составляющих страдает, качество падает, прибыль становится меньше.

В компании «Rentcab» можно выбрать любое авто из предложенного ассортимента и взять напрокат на любой срок. Как правило, все модели выпускаются с двумя видами коробок передач: автомат или механика. Если с маркой авто все понятно, то как определиться с типом КПП? Что лучше: работа в такси с арендой АКПП или МКПП? Вот об этом стоит поговорить отдельно.

Плюсы аренды машины такси с коробкой автомат

Чтобы понять, какое авто будет оптимальнее для работы в сфере пассажирского извоза, нужно сравнить положительные и отрицательные характеристики каждой из конструкции.

Современные МКПП характеризуются высоким качеством сборки. Это надежные конструкции, которые не придется постоянно ремонтировать. Сегодня в автомобили ставят коробки с пяти- или шестиступенчатой коробкой. Рычаг легко переключать. Справиться с управлением сможет даже хрупкая девушка.

Автомат не требует особых навыков: сел и поехал. Не нужно каждый раз отжимать сцепление. Для управления используются всего две передачи: газ и тормоз. Это очень удобно при езде по городу, в пробках, на трассе при перестроении и обгоне.

Плавное переключение скоростей не изнашивает механизм. Если неправильно переключать скорости на механике, то механизм просто сломается. Автомат сломать сложнее. При отсутствии опыта автомат прослужит дольше, чем механика.

Аренда авто под такси всего от 1500 руб.
Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время и обсудим детали

Чтобы стать асом и легко управлять механикой, придется немало потрудиться. Первое время таксовать на механике без опыта не получится. Разогнаться будет сложно, переключать передачи непривычно, при подъеме придется подстраиваться под коробку, сложнее ориентироваться в пробке. Если взять авто с АКПП в аренду для такси, учиться не нужно. Переключение скоростей осуществляется автоматически. Можно полностью сосредоточиться на дороге, конечном адресе, пассажире и его просьбах.

Сжечь сцепление на механике просто, как раз-два-три. Достаточно невовремя переключить скорость, и случится поломка. Чтобы отремонтировать сломанные детали коробки, придется немало заплатить. Нужно время на заказ запчастей, доставку, оплату, а, значит, будет простой в работе. При этом арендную плату никто не отменяет. Сжечь сцепление на автомате практически невозможно. АКПП может сломаться только из-за естественного износа или отсутствия масла. При аренде автомашины с АКПП для работы в такси это исключено, так как таксопарк предлагает новые машины с замененными расходниками и пройденным ТО.

Двигатель у машины не вечен, а у механики он служит намного меньше, чем у автомата. Автомат не дает перегружать двигатель. Он вовремя ставит блок, который щадит все ресурсы мотора. На механике ограничителей нет, именно поэтому мотор страдает чаще. Ремонт двигателя – затратное мероприятие.

Автомобиль  готов к работе в такси
Автомобиль полностью готов к работе в такси
ТО, ОСАГО за счет компании
ТО, ОСАГО за счет компании
Выгодные условия по подключению
Выгодные условия по подключению к YANDEX, GETT, UBER
машины имеют лицензию
Все машины имеют лицензию
егламентный ремонт
Регламентный ремонт автомобиля за счет компании
Удобный график работы
Удобный график работы

 

Минусы авто в аренду с коробкой автомат в такси

К минусам аренды автотранспорта под такси на автомате относятся:

  • увеличенное время разгона;
  • большой расход топлива;
  • большой расход масла в двигателе и коробке;
  • дорогой ремонт механизма.

Но и здесь есть свои нюансы. На механике проще и быстрее разгоняться. Автомату требуется больше времени на разгон. «Мозги» машины должны дать соответствующую команду автомату. На это требуется дополнительное время. Однако, современные модели авто оснащены вариаторами, разница в разгоне у которых с механикой практически не ощутима.

На механике расходуется меньше бензина. Но и вариаторы экономят на бензине. При равномерной, плавной езде разница в расходе горючего не ощущается. Расходники на автомате не нужно менять чаще, просто масел заливается в механизмы больше, чем у авто с МКПП.

Ремонт автомата дороже, чем механики, так как все элементы придется покупать в сборе. У механики можно некоторые детали заменить по отдельности.

Какое авто взять в аренду: АКПП или МКПП решает каждый водитель сам. Навык вождения и аккуратность нужны в любом случае.